Një kompresor pa vaj është vetëm një nga disa lloje të kompresorëve të disponueshëm.

lajme 1 (1)

Një kompresor pa vaj është vetëm një nga disa lloje të kompresorëve të disponueshëm.Funksionon në të njëjtën mënyrë si një kompresor standard ajri, madje mund të duket shumë i ngjashëm nga jashtë;Megjithatë, nga brenda, ai përmban vula speciale të krijuara për të mbajtur vajin kryesor lubrifikues larg nga ajri i kompresuar.Pjesët lëvizëse brenda kompresorit kërkojnë lubrifikim për të reduktuar fërkimin.

Lubrifikimi është thelbësor në sasi të mjaftueshme, pavarësisht nga lloji i kompresorit, për të parandaluar dështimin e pjesëve.Termi pa vaj i referohet ajrit që prodhon kompresori, jo vetë makinës.

Kompresorët e ajrit pa vaj janë kompresorë ajri të zhvilluar posaçërisht për aplikime ku cilësia e ajrit është thelbësore për produktin përfundimtar dhe proceset e prodhimit.Industri të tilla si farmaceutikë, ushqim dhe pije, elektronikë dhe tekstile nuk mund të rrezikojnë asnjë shans të kontaminimit të naftës në proceset e tyre.Prandaj, është thelbësore që ajri i kompresuar të jetë 100% pa vaj.Standardi është certifikimi ISO 8573-1 (2010), në të cilin Klasa Zero përfaqëson pastërtinë më të lartë të ajrit.Është e vetmja mënyrë për të siguruar ajër pa naftë për proceset kritike dhe bashkë me të edhe qetësinë shpirtërore.Besueshmëria e jashtëzakonshme, kostot e ulëta të mirëmbajtjes dhe funksionimit i bëjnë kompresorët pa vaj një investim të mirë.

Në dekadat e fundit, ka pasur gjithnjë e më shumë kërkime mbi kompresorin e ajrit me vidë pa vaj.Sipas llojit të lubrifikimit, kompresori i ajrit të tipit Screw ka dy lloje: tipi me një vidë të lubrifikuar me ujë dhe tipi me dy vida të thata.

Për kompresorin e ajrit me vidë pa vaj të thatë, shumica janë kompresorë ajri me dy vida.Kompresori i ajrit me vidë pa vaj të lubrifikuar me ujë quhet gjithashtu një kompresor ajri me vidë të injektuar me ujë, shumica janë kompresorë ajri me një vidë.Më poshtë analizojnë dallimet e tyre:

Kompresor ajri me një vidë pa vaj me injektim ujivsKompresor ajri me dy vida pa vaj të thatë

Parimi i Punës

lajme 1 (2)
lajme 1 (3)
Krahasimi Vidë e vetme e lubrifikuar pa vaj Vidë e dyfishtë e thatë pa vaj
Cilësia e ajrit 100% pa vaj Vaj në ingranazh
Pastërtia e ajrit Ajri i pastër pasi pastrohet me ujë Përmbajnë pluhur dhe njollë vaji
Media lubrifikuese Uje i paster E thatë
Temperatura e ajrit Më pak se 55 ℃ Rreth 180-200 ℃
Kompresimi Një Fazë me dy faza
Metoda e ftohjes Nuk ka nevojë për një sistem ftohjeje Nevojë për sistemin e ftohjes ndërmjet fazave dhe pas
Struktura Strukturë e thjeshtë dhe e ekuilibruar Ngarkesa radiale nuk është ekuilibër
Dridhje dhe zhurmë Dridhje dhe zhurmë e ulët Zhurma me frekuencë të lartë për shkak të dy vidhave
Qëndrueshmëria Shpejtësia ideale e rrotullimit 3000r/min, teorikisht ngarkesa zero. Jetëgjatësia e gjatë e vidës (30000h) dhe rrotës së yllit (50000h) Shpejtësia e rrotullimit 18000r/min, ngarkesa të larta në vida. Jetëgjatësia e shkurtër e vidës (8000~18000h)
Mirëmbajtja Vetëm elementët e filtrit të ajrit dhe ujit Më shumë pjesë këmbimi

Parime të ndryshme
1. Kompresori i ajrit me vidë të thatë pa vaj do të thotë që veshja në sipërfaqen e dhëmbëve të rotorit do të luajë rolin e lubrifikimit dhe vulosjes.Nuk ka mjet lubrifikues në dhomën e kompresimit.Por ka vaj lubrifikues në kutinë e marsheve;
2.Por për llojin pa vaj të lubrifikuar me ujë do të thotë që uji dhe ajri janë të përziera dhe të ngjeshur.Uji luan rolin e lubrifikimit, mbylljes, ftohjes dhe denoisimit.

Çmime të ndryshme
1. Lloji pa vaj të lubrifikuar me ujë janë kryesisht kompresorë ajri me një vidë.Çmimi është përgjithësisht më i ulët se lloji i thatë pa vaj.Kostoja e mirëmbajtjes është gjithashtu më e ulët.Vetëm elementët e filtrit të ajrit dhe elementët e filtrit të ujit.
2.Por për kompresorin e ajrit të thatë pa vaj, përveç pjesëve të këmbimit, edhe veshja duhet të ndërrohet rregullisht.

Humbje te ndryshme
1.Lloji i vetëm me vidë pa vaj të injektuar me ujë: komprimim izotermik ideal, pa humbje nxehtësie.
2. Lloji i dyfishtë me vidë pa vaj të thatë: humbja e energjisë për shkak të shkarkimit të ajrit të nxehtë


Koha e postimit: Shtator-20-2023